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　　据日经新闻报道，日本车企丰田轿车最早将于2027年在越南发动混合动力轿车出产，并进步当地产能，以满意越南商场对油电混合动力轿车日渐增加的需求。据悉，混合动力轿车将在丰田轿车坐落越南北部富寿省（接近首都河内）的出产基地投产。

　　丰田轿车计划在越南出资约3.6亿美元以提高产能。该公司将额定装置3台用于钢板成型的冲压机，使冲压机总数增至4台；一起推动涂装工序自动化，并将油性涂料替换为更环保的水性涂料。

　　这些出资项目估计最早将于2027年完结。跟着越南商场规划扩展，丰田轿车当地年产能也将逐渐提高，最终方针是到达约10万辆——这一规划将是现在4.7万辆产能的两倍多。

　　越南将成为日本之外，丰田轿车在亚洲第四个布局混合动力轿车出产的国家，其他三个分别是泰国、印度尼西亚和马来西亚。

　　别的，丰田轿车在动力来历方面采纳多元化战略，产品包含燃油车、混合动力轿车、燃料电池轿车及电动轿车。该公司以为，在东南亚区域（当地电力供应仍有很大份额依靠化石燃料），混合动力轿车能在价格与环保效益之间获得最佳平衡。

　　越南轿车制造商协会（VAMA）发布的多个方面数据显现，2025年前9个月，越南混合动力轿车销量达9,785辆，同比大涨约70%。不过，在越南这个东南亚国家的新车销量中，混合动力轿车占比仍缺乏3%。现在，丰田轿车在越南混合动力轿车商场占有主导地位。

　　丰田轿车越南公司（Toyota Motor Vietnam）总裁Keita Nakano表明，越南新车年销量最快可能在2030年到达100万辆。若能完成这一方针，越南轿车商场规划将超越泰国和印度尼西亚（这两个国家的商场增加已放缓）。依据越南轿车制造商协会的数据，以及现代轿车和越南电动轿车制造商VinFast的销量数据，2024年越南新车总销量约为50万辆。

　　在越南轿车行业中，VinFast是一颗冉冉升起的新星——该品牌是当地最热销的轿车品牌，2025年前9个月，该公司的新车销量达103,884辆，其间紧凑型车型特别受欢迎。

　　VinFast的开展得益于越南政府的鼓励方针。现在，包含混合动力轿车在内的乘用车需交纳至少35%的特别消费税，而电动轿车的消费税仅为1%至3%。这一方针使得VinFast入门级车型VF3的价格能维持在1.3万美元左右。

　　越南政府估计将把混合动力轿车的消费税从燃油车的税率水平下调30个百分点。Keita Nakano表明，这一调整将“使越南混合动力轿车的价格下降约10%”。不过，该方针将顺便严厉条件，并非一切混合动力车型都能享用这一优惠。

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