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　　春风日产在我国有两个合资公司：春风日产和郑州日产。春风日产首要致力于乘用车商场，出产的车型包含天籁、骐达、轩逸、蓝鸟、阳光、楼兰、奇骏、逍客等。此外，日产高端品牌英菲尼迪的部分车型也由春风日产引进国内，如Q50L、Q70L、QX系列SUV、ESQ等。而郑州日产则专心于皮卡等商用车型，如纳瓦拉、帕拉丁、NV200、D22皮卡等。

　　春风日产在国内有四大工厂，其间湖北襄阳工厂首要出产中高端车型，如天籁、楼兰、英菲尼迪Q50L、QX50等。该工厂选用日本IHI株式会社的进口冲压机，担任出产各车型的侧围、底盘、车门、车顶等部件。广州花都基地的出产线到达日产全球标杆工艺水平，选用柔性化出产机制，均匀57秒即可出产、拼装一辆轿车。此外，花都基地还担任日产各系列发动机制作，具有完好的工艺链。

　　一汽丰田由最早的天津大发开展而来，现在除天津基地外，还在长春和成都建有出产基地。一汽丰田出产的车型包含奕泽、威驰、花冠、卡罗拉、普锐斯、锐志、皇冠轿车和RAV4、普拉多、兰德酷路泽越野车等。天津基地是其首要工厂，年产量达41万辆。其间，威驰、皇冠、卡罗拉、亚洲龙和奕泽均由该工厂出产。此外，一汽丰田还在成都和长春建有出产基地，别离出产普拉多和柯斯达中型客车，以及发动机制作。

　　广汽丰田成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田轿车公司各出资50%组成。广汽丰田南沙工厂装配了全球抢先的伺服压力机，焊装车间选用最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%。总装车间导入了立异的SPS体系，出产功率更加高，更为合适多车型共线出产。

　　春风本田由春风轿车集团股份有限公司、本田技研工业出资有限公司和日本本田技研工业株式会社一起出资组成，共建有三座整车工厂。其间榜首、二工厂年产能算计为51.2万台，第三工厂年产能为12万台。这些工厂出产的车型包含CR-V、CIVIC、X-RV等。最新建成的春风本田第三工厂经过许多导入新工艺完成节能减排、绿色环保。

　　广汽本田由广州轿车集团公司与日本本田技研工业株式会社一起出资组成，现在有黄埔工厂和增城工厂等两大基地三个厂区，出产能力算计到达年产48万辆。广汽本田的产品口碑杰出，在历年的J.D.Power我国新车质量调研(IQS)中，广汽本田的产品都独占鳌头。

　　总结来说，日系车型在华销量逆势增加，除了本身省油经用等传统口碑外，活跃在华出资建厂，不只主机厂，干流日系供货商也都在我国具有规划巨大的出产基地，使得日系车型的出产所带来的本钱得以下降。此外，近年往日系车型紧跟我国商场需求，频频推出新款车型，产品颜值和智能科技方面都有显着提高，产品力相对同级车型坚持优势。日系品牌关于国六排放规范的遍及推动也最为活跃。

　　在当时的轿车商场，比亚迪渐渐的变成了了一个备受瞩目的品牌，因而许多顾客会问：为啥不买比亚迪呢？ 首要，比亚迪的车型品种丰厚多样，从经济型轿车到高端SUV，简直满意了一切顾客的需求。并且，比亚迪在电动轿车范畴很有大的优势，特别是在技能创

　　在2024年这一段时刻节点，许多顾客关于购买比亚迪轿车产生了疑问。跟着新能源轿车商场的加快速度进行开展，比亚迪作为国产轿车品牌中的佼佼者，其产品线越来越丰厚，技能也渐渐变得老练。 首要，比亚迪在电池技能方面有着深沉的技能堆集，其刀片电池以其高能量密度

　　日系SUV商场中，有很多备受瞩目的车型，其间马自达CX-3、CX-5、丰田RAV4、陆地巡洋舰以及日产奇骏、逍客等都是十分受欢迎的挑选。以2021款日产逍客2.0L CVT智能版为例，这款SUV的车身尺度为4401mm长、1837mm宽、1